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前些日子有篇報道講的是豐原生化用秸稈大規模生產燃料乙醇的事。這個用秸稈大規模生產燃料乙醇技術問題其實在2006年07月13日人民網的一篇報道《相當于一年石油用量 中國秸稈"變油"還有多遠? (2)》中講述過,但是當時并沒有很成熟的技術產生,只是說到目前用秸稈大規模生產燃料乙醇的企業有三家,豐原生化是當仁不讓的NO.1。
當年想這個問題可能還是個技術難題,但是在今天顯然已經不是了。豐原生化已經具備了大規模用秸稈生產乙醇的技術。
此外,值得指出的,在前面所說的人民網的這篇報道中寫道“2005年,巴西銷售的汽車有73%為可以完全使用純燃料乙醇的汽車,而2003年還只有6%。”可見,乙醇燃料的前景還是非常樂觀的。這也為拿著豐原生化做長線的朋友奠定了基礎。
此外,豐原生化一把手岳國君也說過“燃料乙醇業發展影響國家糧食安全是危言聳聽”
在物價上漲和通脹預期居高不下的形勢下,很多人把矛頭指向燃料乙醇產業的發展。近日,有代表質疑,燃料乙醇產業的發展影響了國家的糧食安全導致糧價上漲,對此岳國君表示,“這種說法缺乏根據,是危言聳聽”。
岳國君介紹,目前我國政策規定的燃料乙醇年產量為132萬噸,按照每消耗3噸糧食生產1噸燃料乙醇來計算,每年消耗的糧食數量不超過400萬噸,而我國每年的糧食總產量為5億多噸,燃料乙醇產業消耗糧食所占比例不到百分之一(0. 8%)。“我們國家連續七年糧食豐收,如果說因為這400萬噸糧食的消耗導致了糧價上漲,危及了我國的糧食安全,我并不認同”。他介紹,“此外,每噸燃料乙醇還副產1噸高蛋白飼料和80公斤的高品質玉米油。將玉米中的蛋白、淀粉、油、纖維等成分分開利用,物盡其用、物有所值,是科學發展的最好體現。”
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