奔馳奇瑞“eQ”品牌之爭可能奇瑞要失望了

案情簡介：
2014年11月5日，奇瑞全新純電動車型eQ正式上市，這款電動車在QQ平臺打造，外觀內飾設計上基本延續了QQ的設計，配置上也相差不大。奇瑞汽車股份有限公司為此申請了奇瑞eQ商標，申請日期是2014年6月11日，注冊日期是2015年7月21日，可見奇瑞在品牌布局的時候還是有明顯的規劃和布局的。

2016年奔馳正式對外公布旗下全新純電動汽車子品牌——“EQ”，按照奔馳當時透露的產品規劃，其首款純電動汽車將在2018年投產。眼看2018馬上就要到了，奔馳通過馬德里國際途徑一口氣在中國提出了“EQ”相關的眾多申請案。



可見，奔馳在2016年提交了EQ品牌申請，并與7月28日獲得國際注冊，此后提交了領土延伸保護，并于2017年1月19日被我國的商標局受理，現在還在等待審查中，時間應該是9個月內。

奇瑞的異議理由：
奇瑞汽車眼看奔馳打到老家來了，而且還要把自己的EQ商標拿走，想想當年“QQ”品牌的一波三折，于是乎提出了異議或者說準備異議。奇瑞公司認為，奇瑞eQ在2016年全國銷量達到1.6萬余臺，市場占有率高達6.5%，是擁有一定知名度和品牌影響力的，故異議理由如下：
1、奔馳“EQ”與“奇瑞eQ”構成相同或類似商品上的近似商標，不符合《商標法》第30條的相關規定，應不予核準注冊。盡管“奇瑞eQ”和奔馳“EQ”在字母大小寫上略有微小差異，但根據2016年出版的《商標審查標準》有關商標近似審查的相關規定：“商標由相同外文、字母或數字構成，僅字體或設計不同，易使相關公眾對商品或者服務的來源產生誤認的，判定為近似商標?！?br/>2、奔馳“EQ”與“奇瑞eQ”指定使用的商品構成相同或類似商品（電動汽車產品），極其容易導致消費者混淆和誤認，應當不予核準注冊。
3、戴姆勒為全球知名汽車公司，進入中國時間較長，對中國汽車市場具有較為深入的了解，應當關注到“奇瑞eQ”的商標使用和推廣情況。在明知奇瑞在先使用并有一定影響的eQ商標情況下，仍然申請注冊EQ商標，構成《商標法》第32條規定的“申請商標注冊不得損害他人現有的在先權利，也不得以不正當手段搶先注冊他人已經使用并有一定影響的商標”情形，應當不予核準注冊。

王嘉律師點評：
1、兩者商標存在一定區別。奇瑞公司申請的“奇瑞eQ”，而奔馳申請的是“EQ”，從整體上看來兩者存在一定區別，且“奇瑞eQ”的側重點以一般消費者認識看來是在“奇瑞”兩字上，而非“EQ”。
2、英文商標與字頭商標的審查規則不同。奇瑞公司在申請了“奇瑞eQ”商標后又提交過一份單獨的“EQ”申請案，如下圖：

該“EQ”就是設計過的字頭商標，也就是屬于圖形的范疇了，所以奇瑞汽車知道字頭商標的意味著什么？而且從其“Q”字母一捺還指定顏色知道，奇瑞公司不僅知道還很熟悉這些細節。
3、“EQ”+26個大寫字母存在太多變量。奔馳除了申請了“EQ”，還一口氣申請了EQA、EQB、EQC、EQE、EQS、EQG、EQX、MEQ、EQ Boost、EQ Inside，當然以后還會有其他字母在后面。再加上前文說的第2點，也就是字頭商標的問題，即圖形化設計的問題，那么這個字母的發揮空間就是幾何級的增加了，所以奇瑞公司能堵齊嗎？本律師表示懷疑。
4、“EQ”本身存在商標名稱通用化的風險。這點感興趣的朋友可以看看優盤、微信商標之爭。
5、奔馳有錢。也是本案最重要的一點，阿里巴巴異議了所有商標中帶“淘”字的品牌，里面不乏一些本律師代理的案子，其重點就是有錢，但是如果對手也有錢，誰贏誰輸那可不一定了。